همه چیز درباره سوبارو WRX

بعد از ان که سوبارو ماشین ایمپرزا را عرضه کرد این خودرو طرفدران بسیار زیادی جمع کرد. حالا سوبارو می خواهد شانس خود را با WRX و WRX STi باز هم تست کند.

عمل کرد سوبارو در تمام این مدت سکوت درباره مدل جدید بود. اما معلوم شده است که ما نسخه کانسپت مدل بعدی WRX را دیده‌ایم در حالیکه سوبارو تظاهر می‌کرد که اینطور نیست.
بر اساس گزارشی که موتور ترند منتشر کرده است، کانسپت ATC که در نمایشگاه توکیو 2011 عرضه شده بود، نسل بعدی مدل لگاسی نبود بلکه نشان دهنده نسل جدید WRX بود. در واقع ماه هاست که ما کانسپت WRX جدید را دیده‌ایم.

موتور ترند همچنین عکسی منتشر کرده است و توضیح داده که در صورت پایبند بودن آن کانسپت، نسخه اصلی و تولیدی خودرو احتمالا اینگونه خواهد بود. در واقع بین عکس و کانسپت تفاوت بسیاری نیست و ظاهر کلی آن ها شبیه هم است فقط طراحی تولید شده توسط موتور ترند ظاهری خشن تر دارد.
موتور ترند پیش بینی می‌کند که WRX بعدی نسبت به نسخه فعلی، بزرگتر خواهد بود و باز هم نسخه های سدان و هاچبک وجود خواهند داشت. سوبارو قصد دارد که تولید این مدل را به طور کلی از خط ایمپرزا خارج کند و به همین خاطر احتمالا نام ایمپرزا را از اسم رسمی خودرو برخواهد داشت و آن را تنها به عنوان WRX معرفی می‌کند. طراحی جذاب خودرو مطمئنا ادامه خواهد داشت و حتی بهتر هم خواهد شد زیرا سوبارو قصد دارد که خودرو را وارد سطح جدید و بالغ تری از رقابت های داخل بازار کند.

سوبارو هنوز در حال تست کردن موتورهای مختلفی بر خودرو است و از گزینه های احتمالی می‌توان به یک موتور سری FA جدید 1.6 لیتری، موتور 2 لیتری تزریق مستقیم توربوشارژ و یا نسخه هیبریدی موتور 1.6 لیتری توربو اشاره کرد. از موتور 1.6 لیتری ذکر شده در مدل ATC استفاده شده است و گرچه سوبارو از عملکرد و تولید پایین آن راضی است اما نسبت به وزن زیاد آن بدبین است و احتمالا موتور جدید 2 لیتری را به عنوان نسخه اصلی معرفی می‌کند.

انتخاب‌های جعبه دنده به دو گزینه 6 سرعته دستی و نسخه به روز شده CVT محدود است. انتظار می‌رود که معرفی رسمی این مدل در سال 2015 اتفاق بیفتد و قدرت خروجی آن بیشتر از 320 اسب بخار باشد. همچنین از آن در قابت های WTCC و مسابقات 24 ساعته Nurburgring استفاده خواهد شد.