فراری 599GTB ارتقا یافت

فراری  599XX  نسخه ی اصلی 599GTB شهری است.

در اولین تصاویر انتشار یافته، دو دریچه در روی بالهای عقب خودرو برای تنظیم کاهش فشار بر روی محور عقب خودرو تعبیه شده است که بطور الکترونیکی باز و بسته می شوند و به پارامترهای خاصی بستگی دارند.

این پارامترها شامل زاویه چرخ فرمان، شتاب طولی، شتاب جانبی و سرعت خودرو که از طریق توابع کنترل الکترونیکی خودرو (EPS, ABS, SCM and F1-Trac) تعیین می شود. همراه با دستگاه پخش و لاستیک های پیرلی جدید کاهش فشار در 200 کیلومتردرساعت را به اندازه 300 کیلوگرم در حالت بسته دریچه و 440 کیلوگرم در حالت بسته افزایش می دهد.

توان خروجی خودرو به 552 کیلو وات و گشتاور 700 نیوتن برمتر افزایش می یابد. این امر به سادگی با تغییر مسیر لوله اگزوز به سمت کناره های آن انجام می گیرد. وزن این خودرو به میزان 35 کیلوگرم کاهش یافته و برای شتاب سریع تر در سرعت های متوسط به بالا دارای دنده نهایی کوتاهتر است.

لازم به ذکر است این خودررو در سال 2013 و 2012 تنها در دسترس مشتریانی قرار می گیرد که در برنامه توسعه و تحقیق اولیه این خودرو مشارکت نموده اند.

گفتنی است فراری 599XX در نمایشگاه خودروی بلوگنا که قرار است در سوم دسامبر برگزار گردد، رونمایی می شود.

پیش بینی مدیر فراری از رکورد شکنی فروش

مدیر فروش فراری اعلام کرده که با توجه به آخرین داده ها و اطلاعات موجود می توان گفت شرکت ما امسال در مسیر ثبت رکورد است. اگر چه بسیاری از خودروسازان تحت تاثیرات سوء بحران بدهی اروپا ،رکود اقتصادی چین و شایعه های بحران جدید آمریکا قرار گرفته اند اما فراری نه تنها آسیبی ندید بلکه به سودی 7 درصدی در مدت ژانویه تا ژوئن سال جاری دست پیدا کرد و فروشی معادل 3664 دستگاه را تجربه نمود.

سال گذشته فراری باز هم با فروش 7195 دستگاهی و سودی 321 میلیون یورویی رکوردی جدید را ثبت نمود.

در مدت نیمه نخست سال فروش خودروهای V12 66، افزایش یافت و سبب جهش 13 درصدی سود عملیاتی شرکت و عبور آن از مرز 152 میلیون یورو شد.

مونتر مولو ضمن اشاره به سرمایه گذاری شرکت در تولید موتوری جدید برای خودروهای فرمول یک ، ابراز امیدواری کرد که فراری سود دهی خوبی را از این طریق داشته باشد.

گفتنی است که از فصل 2014 مسابقات فرمول یک به جای موتور فعلی 6.2 لیتر V6 با موتور 1.6 لیتر توربو V6 برگزار می شود .کارشناسان مسابقات اتومبیل رانی بر این عقیده اند که فراری مبلغ 40 تا 60 میلیون دلار را برای تولید موتور جدید فرمول یک سرمایه گذاری می کند و کار آن را تا دو سال دیگر به پایان می رساند.

فراری کلاسیک 39.5 میلیون دلار فروش رفت

خریدار خودروی فراری تستا روسا 250 حاضر شد برای خرید آن 39.5 دلار هزینه کند. این خودرو گرانترین خودروی شرکت فراری است. فروشنده این خودروی ایتالیایی کلاسیک یک مجموعه دار هلندی به نام اریک هیرما که پیش از این یک GTO250 را به قیمت 35 میلیون دلار فروخته بود ، می باشد.

البته قیمت این خودرو در مقایسه با گران ترین محصول فراری یعنی GTO250 که سال گذشته با رقمی معادل 52 میلیون دلار به فروش رسید بسیار پایین تر می باشد. فراری 250 بین سال های 1953 تا 1965 تولید شد و پس از آن با خودروی 275 جایگزین گردید. تستا روسا یکی از موفق ترین خودروهای مسابقه ای فراری در تاریخ می باشد که تا کنون موفق به فتح چهار جام اتومبیل سبرنیگ ، سه جام لماترو، دو جام بوینس آیرس شده است.