این مرکز با سرمایه گذاری 27 میلیون دلاری شروع به کار کرده و می تواند به ظرفیت و توانی فلوکس واگن اضافه کند.
مرکز فنی کالیفرنیا در اکسناردو صد کیلومتری شهر لس آنجلس واقع شده و مساحتی بیش از 5900 متر مربع دارد در حال حاضر این مرکز 50 مهندس را استخدام کرده ولی تصمیم دارد تعداد مهندسین خود را به بیش از 300 نفر برساند.
دیدید گینانکوپولوس – قائم مقام مدیریت فولکس واگن در آمریکا – در بیانیه ای گفت : توسعه مراکز تحقیقات و توسعه ما در ایالات متحده حاکی از تعهد ویژه ما نسبت به این بازار است و می تواند جایگاه ما به عنوان برندی باکیفیت را در این کشور و حتی جهان ارتقا بخشد.
مرکز فنی کالیفرنیا بخشی از برنامه 4 میلیارد دلاری فولکس واگن در افزایش سهم فروش خود در بازار آمریکا و عبور از سر رقبایی همچون هوندا ، تویوتا و هیوندای است.
گفتنی است در پی آغاز به کار تاسیسات تنسی در سال 2011 میزان فروش محصولات فولکس واگن در آمریکا در مدت ژانویه تا جولای 34 % افزایش یافته است. بایستی یادآوری کرد که فولکس واگن تصمیم دارد تا سال 2018 به بزرگترین خودروساز جهان تبدیل شود.
600 دستگاه خودرو از آخرین نسخه ی کومبی تولید و در اواخر این ماه به فروش می رسد.
به خاطر ظاهر منحصر به فرد کومبی، ساختار و ویژگی های آن با قوانین ایمنی که سال آینده در برزیل معرفی می شوند، هماهنگی ندارد.
آخرین نسخه کومبی بدنه دو رنگ آبی و سفید مخصوص خواهد داشت و روی داشبورد هر کدام از این خودروها پلاک شماره 001 تا 600 نصب می شود. اجزای طراحی مخصوص مانند لاستیک هایی با رینگ سفید و شیشه عقب رنگ شده، در نسخه های مختلف کومبی به چشم می خورند که از سال 1957 در برزیل تولید می شود.
در داخل این خودرو، صندلی ها و پانل های در، تجهیزات وینیلی مخصوص دارند تا با بدنه هماهنگ باشند.
نسخه موتور بنزینی 1.4 لیتری با قدرت 68 اسب بخار این خودرو که با آب خنک می شود و در سال 2005 معرفی شد، 34 درصد قدرتمند تر و 30 درصد کم مصرف تر از نسخه قبلی آن است که با هوا خنک می شود. زمانی که کومبی در سال 1957 عرضه شد، موتور چهار سیلندر 1.2 لیتری با قدرت تنها 28 اسب بخار داشت.
طی 56 سال تولید کومبی در کارخانهSão Bernardo do Campo در برزیل، یک میلیون و 550 هزار دستگاه از این خودرو تولید شده است.