عکس های جدید منتشر شده از هیوندای i10

هیوندای یک مدل فیس لیفت شده از خودروی شهری محبوبش را ارائه داده است اما این امر مانع آن نشده است که آن ها یک مدل کاملا جدید ارائه کنند.

استتار سنگینی که روی این خودرو اعمال شده مانع از آن می شود که اطلاعات زیادی را به دست آوریم.اما می توان فهمید که در جلو پنجره ی این مدل تغییراتی صورت گرفته و نسبت به مدلی که در نمایشگاه پاریس 2010 رونمایی شد بزرگتر شده است.به نظر می رسد که نمای کناری به کمک ستون A تیز تر شده باشد , در حالی که سقف به نظر شیب دار تر می آید.

ن طور که از تصاویر بر می آید چراغ های عمودی عقب نیز 90 درجه چرخیده و جای خود را به چراغ های افقی داده اند.چراغ مه شکن سپر جلو نیز با یک نوار LED در بالای آن تزیین شده است.طیف موتور های این کره ای هنوز به طور کامل مشخص نشده اند اما از نسخه های بنزینی می توان به 1.1 لیتری 69 اسب بخاری و 1.2 لیتری 86 اسب بخاری اشاره کرد.انتظار می رود که هینودای i10 در نمایشگاه فرانکفورت 2013 به طور رسمی رونمایی شود.

ماشین شلبی GT500 با تیونیگ "گاز"

شرکت تیونینگ Galpin Auto Sports -به طور مخفف GAS- کیت بدنه ای عریض و زیبا را برای شلبی GT500 در نظر گرفته است.

این کیت که با دست ساخته شده است عرض این آمریکایی را 9 اینچ افزایش داده است و شیشه ی کوچک یک چهارم عقبی خودرو را نیز پوشانده است.رنگ این خودرو سفید با خط های مسابقه ای آبی در نظر گرفته شده است.این در حالیست که رینگ های سه تکه ی آلیاژی نیز کار Forgiato است.

در داخل , چرم به رنگ قرمز سیر موجب زینت بخشیدن به کابین شده است.یک سیستم پخش 1,000 وات 7 کاناله ی ساخت McIntosh نیز به صورت استاندارد به خریدار تحویل می گردد.همچنین تغییراتی نیز در موتور و هندلینگ این خودرو صورت گرفته است.قدرت موتور 5.8 لیتری V8 این فورد از 650 به 750 اسب بخار افزایش یافته است.از دیگر ویژگی ها می توان به ترمز های 6 پیستونه ی جلو و عقب , چهار خروجی اگزوز Magnaflow و سیستم تعلیق مسابقه ای اشاره کرد.

Bentley Continental GT Speed Convertible

شما ممکن است به تصاویر زیر نگاه کنید و فکر کنید که در حال تماشای یک بنتلی بنفش هستید.اما این فقط یک بنتلی بنفش نیست.این سریع ترین کانورتبل چهار سرنشینه ی دنیا است!

چند روز پیش Bentley Continental GT Speed Convertible به طور رسمی معرفی شدو حالا ما می خواهیم آن را به شما معرفی کنیم.برای شروع به سراغ قلب تپنده ی این بریتانیایی می رویم.این خودرو به کمک یک موتور 6.0 لیتری W12 تویین توربو که 616 اسب بخار قدرت و 885 نیوتن متر گشتاور تولید می کند.یعنی همان موتوری که در مدل کوپه هم شاهد آن بودیم.این قدرت از طریق یک جعبه دنده ی 8 سرعته اتوماتیک به هه ی چرخ های 21 اینچی منتقل می شود.

بنتلی در این مدل سیستم تعلیق را ارتقا بخشیده , خروجی های اگزوز بزرگتر نصب کرده و گرم کن های گردن را در صندلی ها قرار داده است.به منظور حفظ استجکام کلی خودرو بنتلی با تقویت کردن شاسی 500 پاوند ( 200 کیلو گرم ) به وزن این خودرو اضافه کرده و وزن کلی آن را به 5,500 پاوند ( 2200 کیلوگرم )! رسانده است.اما با این وجود این بنتلی می تواند در 4.1 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد ( یک دهم ثانیه بیشتر از کوپه ) و سقف سرعتی معادل 202 مایل ( 323 کیلومتر ) در ساعت به همراه خواهد داشت ( 3 میال کمتر از کوپه ).

دیسک های ترمز بزرگ دریچه دار به سایز 405 میلی متر در جلو و 335 میلی متر در عقب قدرت این خودرو را کنترل می کنند.در حالی که حتی ترمز های بزرگتری نیز از جنس کربن سیلیکون به عنوان آپشن قابل سفارش اند.بنتلی کانتیننتال GT Speed Convertible به طور رسمی در نمایشگاه دیترویت رونمایی خواهد شد.نمایشگاهی که کمتر از 2 هفته دیگر برگزار خواهد شد.

بیشترین افزایش قیمت خودروسازها

در حالی که نوک پیکان انتقاد از افزایش قیمت خودروها متوجه دو خودروساز بزرگ داخلی است اما بر اساس آمار، گروه بهمن بیشترین سهم افزایش قیمت خودرو را از آن خود کرده است.

به گزارش «پرشین خودرو»، از ابتدای امسال رویه افزایش قیمت خودروها در بازار با سیر صعودی همراه بوده است بطوریکه این افزایش قیمت باعث از بین رفتن توان خرید خودرو دربرخی از اقشار جامعه شده است.
به گزارش دنیای صنعت،‌ بر خلاف اینکه، ایران خودرو و سایپا که افزایش قیمت خوردوهایشان بیشترین انتقاد را در بین خریداران خودرو داشته است، گروه بهمن در سکوت خبری در بین رسانه ها و بازار بیشترین افزایش قیمت را دربازار خودرو از آن خود کرده است.
براساس بررسی های بعمل آمده خبرنگارما، در حالی که خودروسازان داخلی با ارائه مستندات به سازمان حمایت توانستند موفق به اخذ مجوز حدود ۲۰ درصدی افزایش قمیت محصولات خود شوند، گروه بهمن مزدا ۲ خود را با ۶۶درصد افزایش قیمت به مشتریان عرضه کرده است.
درکنار مزدا۲، این مونتاژ کارداخلی در عرضه مزدا ۳نیز به میزان ۶۶.۶۷ درصد افزایش قیمت داشته است که این آمارنشان می دهد گروه بهمن که عموماً خودروهای مزدا را در داخل کشور مونتاژ و عرضه می کند توانسته است ۴۵ درصد، بیشتر از خودروسازان داخلی محصولات خود را گران کند.
معلوم نیست چرا سازمان حمایت از مصرف کنندگان تنها زورش به تولیدکنندگان داخلی می رسد و برای واردکنندگان و مونتاژکاران حاشیه امن ایجاد کرده است!
هرچند قیمت خودروهای مونتاژی گروه بهمن برای دهک های میانی است اما بازار ایران ثابت کرده که به چسبندگی قیمت ها عادت کرده و این افزایش قیمت تاثیر قابل توجه خود را بر سایر کالاهایی که جانشین و یا مشابه نیستند خواهد گذاشت.

"سمند ملی" غیر ملی است!

سمند این محصول جنجالی ایران‌خودرو که با لقب «ملی» تولید می‌شود، از قطعات غیر ایرانی یا بهتر بگویی «غیر ملی» بهره می‌برد.

به گزارش اول، بازی با کلمات را ایران‌خودرو آغاز کرد؛ «نخستین خودروی ملی». بعد از آن سایپا جدول کلمات متقاطع را طور دیگر حل کرد و «نخستین خودروی تمام ایرانی» معرفی شد.
ایرانی یا ملی؟ عبارتی که در هیچ‌جای دنیا معنا و مفهومی ندارد.
یک بار در جلسه‌ای مدیر مرکز تحقیقات ایران‌خودرو ادعا کرد خودروی ملی، کلمه‌ای است که سال‌ها پیش توسط شرکت آلمانی فولکس واگن انتخاب شده بود. غافل از اینکه واژه Volks Wagen‌ به معنی خودروی مردمی است. حال آنکه دیگر نیاز به توضیح نیست که بین کلمه‌های ملی و مردمی چقدر تفاوت است.

به گزارش بازار خبر، ریز آمار گمرک در 9 ماهه نخست امسال خبر از واردات صدها هزار دلار انواع و اقسام قطعات خودرو به خصوص سمند می‌دهد.
امارات و حتی ترکیه نیز در این لیست دیده می‌شوند. و البته چین که پای ثابت است.
جالب اینجاست بر خلاف تصور بسیاری، در لیست گمرک خبری از واردات اقلام فرانسوی نیست.