آزمایش هیوندا

خودروی مسابقه ای هیوندا I20 در سه روز 550 کیلومتر راه رفت و سارنده ی آن اعلام کرده که آزمون سختی نبوده است.

هیوندای اعلام کرد تمرکز اصلی این آزمون بر موتور توربو شارژ 1.6 لیتری بوده است. این تیم قبلا فقط از خودرویی که طراحی و ساخت مرکز D&R هیوندای بود استفاده می کرد چون می خواست خودروی مسابقه اش متفاوت از آخرین مدلی باشد که در مرکز تکنیکی موتورهای اسپرت سفارشی تیم در آلمان ساخته می شد.

نتیجه آزمون در مرکز فرماندهی تیم در آلمان ارزیابی خواهد شد. هیوندای اعلام کرد این خودرو را در تمام مسیر های مورد استفاده در مسابقات رالی جهانی پیش رو امتحان خواهد کرد.

هیچ اطلاعاتی از راننده این آزمون در دسترس نیست. مایکل ناندن مدیر تیم بیان کرد اعضای تیم زمان و مکان یا نام رانندگان آزمون را فاش نخواهند کرد. براین اساس می توان نتیجه گرفت تیم در هر زمین آزمایشی از متخصصان گوناگونی بهره خواهد برد.

مصرف باورنکردنی پورشه پانامرا

شرکت تولید کننده اعلام کرده است که مصرف سوخت این خودرو بعد از انجام 42 آزمایش با حضور خبرنگاران و با طی بیش از 1200 کیلومتر حدود 4.4 لیتر در هر صد کیلومتر است.

البته این خودرو در چرخه مصرف NEDC مصرفی در حدود 3.1 لیتر بر صد کیلومتر دارد . با این وجود با توجه به شرایط واقعی ترافیکی ، ظرفیت کامل سرنشینان خودرو ،روشن بودن سامانه تهویه هوا دستیابی به چنین مصرفی دور از ذهن می باشد .

پورشه پانامرا SE هیبریدی در مسیری 28.7 کیلومتری در پیست مسابقه ، 6.5 کیلومتر در شهر ، 9.2 کیلومتر در جاده های درون کشور آلمان و 13 کیلومتر بزرگراه مورد آزمایش قرار گرفته است .

با آزمایش این خودرو در بزرگراه های بدون محدودیت سرعت مشخص گردیده که بیشینه سرعت آن بالغ بر 230 کیلومتر بر ساعت می باشد . توان خروجی سامانه هیبریدی پانامرا SE حدود 416 اسب بخار توان دارد و شتاب آن 5.5 ثانیه می باشد .

البته سرعت نهایی خودرو در جاده های کاملا صاف و بدون تردد 270 کیلو متر بر ساعت ارزیابی شده است .

خودروی هوشمند گوگل

یکی از کاربران نابینای خودروهای هوشمند گوگل اخیرا تصویری ارائه کرده است که در زمان گردش به چپ گرفته شده است

این تصویر توسط بیل گروس، موسس شرکت Idealab ثبت شده که میدان دید 360 درجه خودروی گوگل را به نمایش گذاشته است.

گروس که 95 درصد نابینا است با موفقیت توانست با این خودرو به خرید رفته و همچنین لباس‌های خود را از خشکشویی تحویل بگیرد.

به گفته گروس، این خودرو حدود یک گیگابایت داده را در هر ثانیه در زمان بررسی جاده‌های پیش رو و خطرات احتمالی جمع‌آوری می کند.

خودروهای خودکار به طور رسمی در سال 2010 معرفی شدند اما گوگل تا مه 2010 مجوز آزمایش فناوری خود را بر روی جاده نداشت. در مارس 2012 این شرکت با درخواست از نابینایان برای راندن خودرو خود، میزان خودکار بودن آن را به آزمایش گذاشت.

از آن زمان تاکنون این خودرو در آزمایش‌های بدون تصادف در نوادا و تاسیسات آزمایشی بیش از 482 هزار کیلومتر را طی کرده است.

در ژوئن 2012، دپارتمان خودروهای موتوری نوادا اعلام کرد که این خودرو پس از اجرای آزمایشات در مسیر لاس‌وگاس و شهر کارسون نشان داده که ایمنتر از انسان عمل می‌کند.

تحویل خودرو با باک خالی !!

به تازگی خودرهای صفر را با باک تقریبا خالی به مشتری تحویل می دهند، گروهی از مشتریان این موضوع را از دو شرکت خودرو سازی ایران تجربه کرده اند.

اما اگر به چند سال قبل باز گردیم متوجه می‌شویم که پیش از این باک‌های بنزین خودروها لبالب از بنزین بوده تا آنجا که برخی کارشناسان به دلیل خطر اشتعال‌زا بودن باک‌های پر از بنزین، به خودروسازان هشدار داده بودند. بعد از این ماجرا بود که حجم بنزین خودروهای صفر کمی کاهش یافت و این کاهش به تدریج به نصف رسید. اما بعد از آغاز سهمیه‌بندی بنزین خودروسازها یک کارت سوخت موقت ۱۰۰ لیتری را به همراه خودروی صفر تحویل مشتری می‌دادند که آن نیز به مرور به خاطره‌ها پیوست. و حالا به دوره‌ای رسیده‌ایم که به نظر می‌رسد خودروسازان با قطره‌چکان به باک خودروهای صفر بنزین می‌ریزند، یعنی دقیقا به میزانی که خودرو بتواند از کارخانه تا محل نمایندگی را طی کند و بعد از آن هیچ. حال در کنار ده‌ها مساله دیگر که این روزها مشتریان خودرو با آن درگیر هستند از قیمت گرفته تا کیفیت خودرو، بنزین اولیه خودرو هم تبدیل به یک نگرانی جدید شده است.

بر اساس گزارش دنیای اقتصاد، هیچ بعید نیست که تا مدتی دیگر از مشتریان خودروهای صفر خواسته شود تا برای تحویل خودروی صفر خود یک چهارلیتری بنزین به همراه داشته باشند تا در مسیر دچار مشکل نشوند! اما تمام این واقعیت‌ها در حالی است که مدیر فروش و بازاریابی بزرگ‌ترین خودروساز کشور که مشتریانش از این کمبود گلایه داشتند از چنین اتفاقی ابراز بی‌اطلاعی می‌کند و حتی عقیده دارد که هیچ تغییری در حجم بنزین خودروهای صفر ایجاد نشده است.

مسابقه ی رالی برای کودکان

معاون حمل و نقل و ترافیک اعلام کرده که : سوت، سرعت و سلامت عنوان برنامه ای است که برای کودکان در نظر گرفته شده است این برنامه  با هدف آموزش و ارتقاء فرهنگ ترافیک به کودکان با بخش‌های متنوعی مانند کارگاه آموزش ترافیک ، نمایشگاه محصولات فرهنگی و ترافیکی ، مسابقه رالی ویژه کودکان و نوجوانان از شنبه 3 خرداد لغایت پنج شنبه 8 خرداد ماه 1393 از ساعت 17 الی 20 در بوستان مریم شهرک آزادی برگزار خواهد شد .

وی افزود : این مسابقات مهیج همراه با کارگاه آموزش ترافیک است و در دو رده سنی 7 تا 11 سال و 12 تا 14 سال برگزار می‌شود .

معاون حمل و نقل و ترافیک منطقه 21 در خصوص بخش های این مسابقه گفت : این مسابقات در 3 بخش دوچرخه ، اسکیت و ماشین کنترلی پیش بینی شده که هر کدام از این بخش ها شرایط ویژه خود را دارد .

دکتر سلمانی بیان کرد : در بخش دوچرخه تمام کودکانی که دارای دوچرخه و کلاه ایمنی هستند ، در بخش اسکیت تمام کودکانی که توانایی اسکیت سواری را دارند و لوازم ایمنی اسکیت سواری را داشته باشند و در بخش ماشین کنترلی کلیه ماشین های کنترلی باسیم و بی سیم در کلاس تعیین شده در فرم ثبت می توانند شرکت کنند .

این مقام مسئول همچنین در خصوص نحوه ثبت نام نیز تصریح کرد : تمام علاقه مندان می توانند جهت ثبت نام به خانه فرهنگ نوردانش به نشانی : کیلومتر 4 جاده مخصوص کرج ، شهرک آزادی ، بلوار محمد رسول ا.. ( ص ) ، بوستان مریم مراجعه و یا با شماره 44531777 تماس و یا از طریق پست الکترونیک [e-mail] جهت ثبت نام غیر حضوری با ذکر کامل مشخصات : نام و نام خانوادگی ، سن ، شماره تماس ، شماره ملی و گروه انتخابی برای حضور در مسابقه ثبت نام کنند .

معاون حمل و نقل و ترافیک منطقه 21 در پایان یادآور شد : علاقه مندان جهت شرکت در مسابقه ابتدا باید در کار گاه های آموزشی ترافیک با علائم و نکات ترافیکی آشنا شوند و سپس در مسابقه شرکت کنند .

لازم به ذکر است : اولین دوره " سوت ، سرعت ، سلامت " مرداد ماه سال گذشته برگزار شد .